更广泛的五体驾驶模式梅赛德斯 - 奔驰AMGGTCCoupe

时间:2019-02-19 02:24:00 来源:百龙滩资讯网 作者:匿名



梅赛德斯 - 奔驰AMG GT C Coupe现已加入AMG阵容,相当于保时捷阵容中的Carrera GTS。两者都具有独特的内部和外部设计细节和更宽的后部空间。它们具有更宽的轮眉以容纳更宽的轮胎。

出现

新车也遵循旧GT的主要风格,但进气格栅采用了垂直口形进气口和匹配环绕的GT相比,这使得新的家庭设计更加延续,并且最新配置进气口管理系统,当发动机关闭时,Airpanel进气格栅不会打开,但只要发动机一起运动,它就可以在1秒内打开和关闭,以确保冷却性能满足需求。在散热良好的情况下,进气格栅也将关闭,以完成完美的抗风设计并转移到车辆的底部。对于签名者来说,纯黑色哑光饰面和独特形状的多个辐条轮也是不同的。车辆的尾部形状与敞篷版之间没有太大差异。条形LED尾灯具有良好的识别性。后排空气动力学设计与双向排气相结合,充分展示了新车的运动性。

梅赛德斯 - 奔驰AMG GT C双门轿跑车的总宽度从76.3英寸增加到79.0英寸,尾部的肌肉明显增强。更宽的车身可容纳12.0英寸宽的后轮和305/30ZR-20轮胎。

室内方面

梅赛德斯 - 奔驰AMG GT C Coupe的内饰基本上与其他GT车型相同。整体设计采用环抱设计风格,仪器的新部分似乎没有完全抛弃以前的风格,使用全液晶显示器。舒适的座椅提供了出色的侧向支撑,唯一缺少的是可调节的大腿支撑,这是令人惊讶的,因为它不应该是这种昂贵的模型所缺少的功能。新款汽车座椅采用皮革包裹,并配有超细纤维覆盖的方向盘,确保出色的手感,同时避免在激烈驾驶过程中皮革方向盘滑动的问题。中控台采用黑色和银色拼接组合,座椅头枕上刻有“GT Edition 50”标志。梅赛德斯AMG GT C双门轿跑车提供五种驾驶模式 - 个人,舒适,运动,运动和赛车。模式的选择允许调节悬架刚度,油门响应,换档程序,稳定性控制和排气声音。

权力方面

该车配备4.0T V8双涡轮增压发动机,仅次于AMG GT R.它的最大输出功率为557马力,峰值扭矩为680牛米。变速器与发动机匹配。这是一款7速双离合器变速箱,0-100km。/h的数据达到惊人的3.7s,最高时速为319km/h。

梅赛德斯 - 奔驰AMG GT C的主动空气管理系统继承了GT R系列的核心设计,使用一系列垂直叶片,可自动打开和关闭以冷却发动机或根据发动机温度循环空气。 GT C Coupe将使用所有硬件条件,但它比跑车版本更快,因为重量减轻了。

梅赛德斯 - 奔驰AMG GT C Coupe具有非常好的制动感,稳定的踏板,易于调节和强劲的性能。所有AMG GT车型都配备了大型六活塞固定卡钳,所有卡钳的前制动转子均为1.4英寸,直径从基本的14.2英寸升级到15.4英寸。还提供更强大的碳陶瓷制动器。

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